40分钟畅行南部主城！济南起步区：打造大道通衢的交通枢纽

到今天，分钟同样的小料要每公斤1500元到2000元。

这里聚集了800多家各类木根雕企业，畅行专业技术人员6000多人，上街木根雕产业年交易额超过了20亿元。一开始每年新开张十几家企业，南部最近每年都能多出几十家来。

20多年前，主城造这里只有十多家家庭作坊式的根雕厂。上街根艺急需整合提升，济南交通打造品牌，促使产品向工艺品、收藏品转型。当地人形容是十几万元买车木料，起步区打开辟一间屋子，请上一个师傅，就能做老板。

根雕师吴晓东对此深有体会：道通朋友曾经从福州驱车300公里到武夷山买回一件根雕，我一看，是我前两年卖掉的作品，价格相差好几倍。新建的闽侯根雕产业创意园区也将在年底前落成，枢纽届时现在分散在各个村的数千名根雕艺人们将聚集于此从事创作。

除了专业园区建设外，分钟闽侯上街根艺美术学会、分钟闽侯县工商联上街木雕同业会也陆续成立，上街根艺正在试图走出小、散、乱的圈子，通过整合寻找新的发展契机。

根艺企业准入条件低，畅行很多微型企业散落各村，坐等客户上门交易，互相压价，无序竞争，让上街根艺很难打响品牌。2.生产上精艺化生产，南部降低一切可以降低的成本。

主城造4.在逐渐缩水的渠道上面还要继续提高渠道占有率。家具企业倒闭潮的出现一方面是众多中小型家具企业不耐行业竞争，济南交通另一方面是还是众多行业纷纷跨界经营，涌入家具行业的市场，占领市场份额。

自从2014年起，起步区打就出现大型家具企业接连倒闭的现象。3、道通渠道受伤，小品牌入侵专卖店。